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汽車發動機布局有幾種

文字:[大][中][小] 2017-9-20    浏覽次數:860    

  發動機可以說是汽車上最重要的部分,而它的布置形式對于汽車的性能具有重大影響。合肥汽車改裝店小編今天要告訴大家的是對于轎車來說,發動機的布置位置可以簡單的分爲前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是采用的前置發動機,中置和後置發動機只在少數的性能跑車上使用。


汽車發動機布局有幾種


  當然根據發動機放置形式,也可分爲橫置、縱置發動機。


  前置發動機

  前置發動機,即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构,特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言,发动机将动力直接输送到前轮上,省略了长长的传动轴,不但减少了功率传递损耗,也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。


  中置發動機

  中置發動機,即发动机位于车辆的前后轴之间,一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说,中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。


  後置發動機

  一般來說,最純正的後置發動機就是將發動機布置在後軸之後,最有代表性的就是大客車,而後置發動機的乘用車屈指可數,最有代表性的就是保時捷911,當然smart也是後置發動機。


  橫置發動機

  橫置發動機是指发动机和汽车前桥平行。简单的讲就是你站在车头前面向发动机,如果发动机横着放在你眼前,就是横置发动机。


  縱置發動機

  縱置發動機是指发动机与汽车的前桥垂直,简单的讲就是你站在车头前面向发动机,如果发动机竖着放在你眼前,那就是纵置式发动机。


  反置發動機
  “反置”是橫置發動機的一種特殊布置方式,通常的橫置發動機排氣歧管在前,進氣歧管在後的布置方式,簡單的說就是“前出後進”,如果將進排氣的位置調換,將進氣歧管置于前端,排氣歧管置于後部,變成“前進後出”,就是所謂的“反置”了。只有橫置發動機才有“正反置”之說,縱置發動機進排氣歧管在左右兩端,互換並沒有什麽差別,所以是沒有這樣的說法的。在我們周圍采用反置發動機的車子有很多,福特福克斯、蒙迪歐致勝、馬自達睿翼、藍瑟翼神、以及新君威2.4等車型上使用的都是反置式發動機。
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